Pues nada, como estoy a punto de pillarme este juego, y viendo que no hay nada sobre el en el foro, pues he decidido crearlo para tener un rinconcillo para hablar sobre el mismo, ya que me consta que varios del foro le pegan a dicho "arcade"
En fin, ya que es el hilo oficial, pegare un poco de info sobre el mismo para ver si pica alguien mas xD
Bueno al lio, Iracing es hoy en dia para muchos, el mejor simulador de carreras de coches que existe en computo global. Para algunos, el Live for speed es quiza algo superior en cuanto a fisicas, sobre todo por las aplicadas a los neumaticos; pero Iracing esta ultimando y perfeccionando este aspecto para su uso en breve, y en el resto de aspectos supera a LFS, tanto en online, usuarios jugando, etc,...
Esto que comento es mi punto de vista, despues de leer varias opiniones y demas. No es algo 100% comprobado, pero tampoco quiero meter un tochazo unicamente de copia y pega.
Iracing es un juego de pago. Es decir, aqui no se pagan 60€ y a jugar. Aqui se pagan "cuotas", y el material es como los libros del colegio, si los quieres, a pagarlos toca.
Mucha gente cuando oye hablar de estas "cuotas" hace numeros y se echa las manos a la cabeza,..., veamos. Ahora mismo podriamos empezar a jugar a Iracing pagando 12 dolares, con lo que nos darian 3 meses de juego y los coches y circuitos de nivel Roockie. Ademas de poder practicar 24 horas al dia. Puedes correr todas las carreras oficiales que quieras, sesiones de practica y acceder a los foros oficiales y demas,...
Cuando ascendamos de nivel y queramos participar en carreras de mayor nivel, tambien necesitaremos coches de ese nivel, con lo que tocara volver a pasar por caja aunque no hayan pasado los 3 meses que ya hemos pagado. Hablamos de 3 meses porque es la promocion que hay ahora, en la que en realidad pagas 1 mes y te dan 3. Podriamos comprar unas suscripcion de 1 año por ejemplo, pero no es necesario. La oferta de 3x1 termina en marzo pero bueno, quiza vuelva a salir o salga otra diferente,...
El tema es que podemos comprar ahora 3 meses, luego descansar 1, volver a comprar 3 meses, etc,..., es muy flexible; y todos nuestros logros, resultados, etc,.., permaneceran en el juego para cuando decidamos volver a jugar, hubiera caducado o no la suscripcion.
El caso es, la gente que ve caro este "juego", por que deberiamos pagar de esta forma y con estas condiciones para jugar a este juego, cuando tenemos por ahi juegos tan "reales" como GT5, Forza 3, NFSShift
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iRacing es un excelente simulador, tanto por sus físicas, como por su perfecto modelado de los circuitos, todos ellos escaneados por laser. Tendrás que comenzar por abajo, por el nivel Rookie, y según vayas haciendo carreras podrás ir ascendiendo en tu nivel de licencia, lo cual te irá habilitando para participar con cada vez más coches.
Por supuesto, también podrás correr sólo por diversión o, si te apetece, tomar parte en alguno de los eventos especiales que constituyen el “iRacing World Tour ™”. Aqui se corre casi exclusivamente contra rivales reales. No hay carreras contra la IA. O corres contra rivales o puedes correr solo a modo de practica, pero tipo contrareloj; nunca contra rivales manejados por la ia.
Bueno, primero, comentar que según entras en iRacing, te darán dos licencias, una para Road, y otra para Oval. Cada grado de la licencia será de un color (Rojo para los Rookies, Naranja los D, Amarillo los C, Verde los B, Azul los A y las famosas “licencias negras” de los PRO, de las que ya hemos hablado en otro hilo)
Junto a tu licencia, siempre verás unas cifras, que son tu SR y tu iR (también hay un TTRating, pero no importa mucho).
El Sr, o Safety Rating, es tu nivel de "piloto seguro", o limpio; y subira o bajara dependiendo cuan limpias sean las carreras que realicemos. Si vamos saliendonos de la pista cada 2 x 3, pues nos penalizaran, asi como si golpeamos a los rivales, etc,...
Hay que prestar atencion a este valor, pues para subir de nivel nos exigiran que éste tenga un minimo.
En todas las sesiones, excepto en Open Practice, serás “juzgado”, si bien el porcentaje de incidencia es mayor en Race que en Qualy ó TT. Incluso los incidentes que tengas en un Warm Up (periodo de 5 minutos anterior a toda carrera) cuentan también. Y ojito, porque hasta los incidentes que puedas tener una vez sobrepasada la línea de meta. Prohibido totalmente “los castañazos” a los rivales una vez terminada la carrera.
Luego esta el "iRating (iR)" que mide, de alguna forma, tu habilidad como piloto. Cuanto más alta sea esa cifra, “mejor” piloto serás.
El iR, además de indicar de alguna forma “tu habilidad” como piloto, es de vital importancia a la hora de correr. A la hora de formar los splits (si a una carrera se apuntan 40, y las plazas son para 20, se harán dos carreras de 20 pilotos cada una) estos se ordenan en función de los iR, es decir, los iR más altos correrán en un grupo, y así sucesivamente. Si hay un sólo split, pues correrán todos juntos, si hay dos, los mejores en el primero, los peores en el segundo, y así sucesivamente. Siempre ordenándose en función de tu iR.
Evidentemente, cuanto más alto sea tu iR, correrás con “mejores pilotos”, y las carreras, lógicamente, serán “más limpias”.
Todo, en iRacing, está organizado en forma de series. Cada coche, tiene su serie. Cada licencia, te habilita para correr en unas series u otras. Así que, en algo tan organizado, la presencia, y que el usuario tenga constancia de un CALENDARIO es fundamental.
El Calendario iRacing está constituido, como todos los calendarios, en años “Years”. Cada año, se divide en cuatro temporadas (“seasons”) y cada temporada la constituyen 12+1 semanas (weeks). El “año iRacing” comienza en Febrero, y termina en Enero.
Al final de cada temporada (salvo ascenso rápido por Fast Track), se producen “las graduaciones”, y si has cumplido los objetivos (tanto de SR como de participación -MPR-) serás “promocionado” al siguiente nivel de licencia.
Hasta las últimas licencias, las negras (PRO y PRO/DW, de las que ya hablamos en otro hilo) no se te exigirá ninguna habilidad especial. Es decir, a poco que seas un piloto “limpio”, progresarás sin problemas y podrás llegar a manejar todos los coches disponibles. Es una cuestión de tiempo, que puede ser mayor o menor, dependiendo de tu grado de “limpieza” y también, dedicación. Vamos, que a “la A” podrás llegar sin problemas. Las PRO (y PRO/DW) ya requerirán que demuestres un cierto grado de “talento” para llegar a poseerlas.
Para promocionar de licencia, deberás reunir dos requisitos:
Tener una cifra de SR +3.0 en el momento de la promoción, que normalmente, en iRacing, sucede al final de cada temporada: 4 semanas para los Rookies y 12 para el resto de licencias y
Haber cumplido el MPR (mínimo de participación requerida) que suele ser cuatro carreras o cuatro TT’s con alguno de los coches propios de la licencia que posees.
En la home de la web de iRacing, junto a tu casco y tus licencias, si pasas el ratón donde pone MPR se desplegará un pop-up que te informará en todo momento de lo que te falta o si “you are ready for promotion”.
No obstante, si tu SR alcanza la cifra de +4.0, podrás manejar los coches de la licencia inmediatamente superior sin esperar a la promoción.
Si además de lo anterior (SR +4.0) cumples el MPR, serás inmediatamente promocionado a la licencia superior inmediatamente, sin esperar al final de la temporada. Son las denominadas “Fast Tracks” o “ascensos rápidos”
Existe una lista cada vez mayor de pilotos reales que se unen a iRacing, y no sólo por diversión, sino para usarlo como una herramienta para familiarizarse con los circuitos en los que van a correr. Y lo mejor de todo es que puede competir contra ellos de tú a tú en cualquier ocasión.
Compartir pista con pilotos que sólo conoces de la televisión es una sensación bastante única y que para la gran mayoría sólo está disponible a través de algo como iRacing.
Y bueno, podria poner cosillas de los setups, de los eventos, de las otras licencias,..., pero no creo que sea necesario xD
Aqui dejo alguna captura.
Fuentes:
http://www.simdrivers.net/wp/Y bueno, ya ire completando el hilo poco a poco. De momento estoy esperando que me llegue el volante que desde primeros de diciembre aun estoy mordiendome las uñas. Se supone que como muy tarde a finales de mes lo tendre y ya me liare la manta al cuello con el jueguecito.
Nos vemos por aqui, y a ver si los que lo han probado o lo estan jugando, comentan sus impresiones, anecdotas y demas,...
