Burnout Dominator
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| Cuando pensábamos que ya no podían sacar más Burnouts, nos llega otra entrega de esta desenfrenada (literalmente hablando) saga de conducción temeraria bajo nombre de ‘Dominator’. Velocidad de vértigo y porrazos a granel. DGT, quedaos al margen del análisis. |
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| Primero acelera, luego ya te encontraras con el camino | |
| Burnout Dominator podría pasar como la esencia de Burnout. Adrenalina al máximo y maniobras suicidas son sus ingredientes. Su recipiente, una PlayStation 2 en plena gloria y su pequeña compañera PSP. En esta última entrega Criterion ha querido coger lo mejor de sus primeras entregas y llevarlas al máximo. De manera que lo que nos llevaremos a las manos será el control de un vehículo listo para conducir de la manera más alocada posible y a una velocidad de vértigo. Cuanto más loco e imprudente seas, más velocidad cogerás. Os recomendamos que os atéis bien el cinturón porque se os van a subir las pelotas hasta la garganta en cuando piséis el acelerador. | |
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| Gráficos | |
| Realmente espectacular. Una gran cantidad de detalles se nos presentarán en pantalla, mostrando unas calles muy bien decoradas y detalladas. Y el nivel gráfico del asfalto está muy bien logrado. Quizás peque en la baja resolución de algunas texturas en paredes y demás, pero siendo un juego de velocidad solo las verás si te comes de lleno dicha pared, en ese caso, esperemos que sea breve. Los detalles de los coches son muy buenos, unos reflejos, no en tiempo real, elaborados al máximo y creíbles. | |
| A nivel de físicas, el juego tiene las deformaciones de los vehículos. Estos se rompen, destrozan, se desintegran en pedazos del mismo. La deformación del vehículo por la colisión es muy creíble, aunque la colisión en sí sea exagerada. Es decir, si un coche, grande o pequeño, se come un autobús a 300 Km/h, el coche quedará añicos, pero lo raro es que la colisión sea capaz de levantar dicho autobús a 4 metros de altura. Pero al fin y al cabo, lo que se busca es espectacularidad, ver “un ostión del mil” y como el coche cae a varios metros. | |
| Los reflejos del sol en el asfalto son muy convincentes, a la vez que puñeteros. Visualmente queda muy bien, un conseguido asfalto siendo reflejado por el sol de media tarde. Pero a la vez, añade dificultad a la carrera. Resulta difícil, por no decir imposible, localizar un coche que viene de frente a 3 metros y cegado por el sol. Te obliga a ser mucho más prudente y a cortar por lo sano, es decir, ir en el carril de tu mismo sentido, antes de jugártela en el otro. | |
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| Los efectos sonoros son importantes en un juego de velocidad extrema. Y Burnout Dominator, así como sus anteriores entregas, puede estar orgulloso. Cuando impulsas el coche y encadenas burnouts, el tráfico pasa como zumbidos amenazantes, muestra de que has logrado burlar la muerte con un golpe de volante, pero nadie asegura que tengas suerte la próxima vez. Los derrapes son contundentes, oírlos a 300km/h sobrecoge a cualquiera. Y en las colisiones, se oye cada pedazo de cristal roto y chapa volando. | |
| El catálogo de canciones de EA es bastante amplio y variopinto. En un total de 36 tracks, tenemos a ‘The Sword, Freeya’, ‘Killswitch engage, My curse’ y lo que de verdad no tiene precio, oír a Avril Lavigne cantando en japonés, mandarín y un intento de español con su último tema 'Girlfriend'. | |
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| Jugabilidad | |
| Como ya comentábamos, la idea de Dominator es buscar el máximo nivel de adrenalina conduciendo como un maníaco para conseguir la mejor puntuación. Dejando pues la colisiones en segundo lugar, lo importante es la pericia al volante. | |
| Tendremos 4 tipos de categorías en las carreras como Furia al volante, Carrera, Eliminador y Maníaco. | |
| Las tres primeras son las conocidas en anteriores sagas donde la Carrera consiste en llegar el primero, de la manera que quieras, pero llegar; Furia al volante lo dice todo, embiste a tus enemigos y consigue el mayor numero de Takedowns, y Eliminador, donde a modo de carrera deberemos no quedar últimos a cada vuelta o seremos eliminados. | |
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| El añadido en Dominator es el modo Maníaco. Convierte en la pesadilla de toda agencia de seguros, en la mejor inversión para el mecánico del pueblo. En este modo tendremos que mostrar nuestra pericia al volante esquivando el tráfico hasta el último instante, conduciendo en sentido contrario y derrapando cuantos metros seamos capaces de hacer sin colisionar contra los demás vehículos. Toda esta muestra de habilidades y demás serán puntuados. El objetivo, llegar a la máxima puntuación posible. | |
| A todo esto, ¿donde está el modo que ha perdurado en las anteriores entregas: el modo Crash? Como comentaba, en Dominator se ha elegido un modo de juego que se premia por la pericia y temeridad al volante, donde los accidentes son signos de flaqueza y debilidad. Por lo que el modo de crear un accidente en cadena, Crash ha sido descartado. No entra en la ‘ideologia’ de Dominator. Es una pena porque daría un aire fresco al juego ante tanta ‘bravura’ que se tiende a tener entre los circuitos. | |
| A pesar de ello, lo que hace realmente atractivo el juego es que a cada pericia que hagamos, además de puntuarse, nos ira rellenando la barra de impulso. Esta, una vez llenada al máximo nos dará una propulsión limitada. Pero si mientras gastamos la barra seguimos ganando puntos por habilidad esta se recargara otra vez, obsequiándonos con una segunda propulsión, y así hasta que perdamos la siguiente propulsión. Estos son los llamados burnouts, y a cada impulso la velocidad del vehículo aumentará de una manera brutal. La carretera dejara de existir para convertirse en luces de pasan rozando nuestra carrocería. Hasta que inevitablemente una de esas luces decide entreponerse entre tu y la carretera, ocasionando un ostión asegurado. | |
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| Existen 3 modos de juego Tour Mundial, Romperrecords y Multijugador. | |
| El modo Multijugador es de hasta 4 jugadores a pantalla partida. Deberemos realizar los modos anteriores con lo compañeros, sin más. Romperrecords consiste en superar tiempos establecidos a diferentes modalidades de carrera y demás. Y Tour Mundial, donde iremos abriendo nuevas series de vehículos, empezando por la serie clásica hasta la modificada, además de desbloquear otros coches. | |
| Aquí, encontramos también las diferentes categorias, Eliminador, Maníaco, Carrera o Furia al Volante bajo la presión de un marcador de puntuación o tiempo amenazante, esperando a que seas capaz de superarlo. Es esta rivalidad, esta superación la que hace que Burnout Dominator enganche hasta perder la noción del tiempo. | |
| A todo esto, hay que sumarle los diferentes tipos de Takedowns. Los takedowns consisten en derribos a los adversarios. Si los derribas, tu barra de impulso aumenta. Hay muchos tipos de Takedowns según como se han hecho, ‘de venganza, de muro, de trailer, vertical…’ Todos ellos increíbles. Mención especial además cuando recibes un Takedown, o chocas: podrás utilizar el Rompecoches; algo así como una implosión del vehículo que derribará a tus adversarios próximos a la onda expansiva, el radio del cual variará de la cantidad de barra de impulso que tengas en ese momento (la única herencia que podemos encontrar del modo Crash de Burnout Revenge). | |
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| Duración | |
| Para superar las diferentes series, deberás completar las peticiones en todos sus modos. Conformarse con una medalla de bronce no será suficiente para superar la serie. Tendrás que llegar a la plata o incluso al oro. Por supuesto, la dificultad de estos depende de tus habilidades al mando. Hay que estar muy atento al tráfico y a no chocar contra el escenario o perderemos la oportunidad de ganar el oro. Además del modo Tour, una vez completado, tendremos el modo romperrecords, para seguir superando esos retos. Y si no, un multijugador a pantalla partida es la mejor opción para rivalizarte con tus compañeros. |
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| Conclusión | |
| Sin duda alguna, si lo que buscas es conducción extrema y coches tan veloces que despegarían la pintura de “tu buga”, esta es la mejor elección. | |
| Lo mejor | |
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La sensación de velocidad. Las ansias de superación a cada nuevo reto. Porrazos increíbles, que ya quisieran en Jungla de Cristal. |
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| Lo peor | |
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La desaparición del modo Crash, Imperdonable. |
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Si quieres pegarle un chute a tu cuerpo de forma sana y divertida, inyéctate un par de partidas de Dominator. ‘Sanidad recomienda tomar una dosis de Burnouts al día para mejorar su riego sanguíneo’. Queda dicho. |
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| FICHA TECNICA | |
| Plataforma: Playstation2 |
Desarrollador: Criterion |
| Productor: EA |
Distribuidor: EA |
| Género: Velocidad arcade |
Precio: 46,95 € |
| Fecha de salida: 27 de Marzo de 2007 |
Idioma: Traducido y doblado al castellano |
| Código PEGI: 3+ |
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| Sistema: PAL |
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